你们造吗，红星换LOGO了！
别误会，今天说的这红星，可不是你们平时喝的那二锅头，也不是你们逛的那家居商场...
而是生产出我国第一辆轻型旅行车，国内最早的旅行车制造厂家之一的红星汽车。
可能还是有很多人不知道，那就简单介绍一下吧：红星汽车全称河北红星汽车制造有限公司，前身是河北红星旅行车制造厂，1960年始建于北京。可谓实打实的国产老牌。
1975年，它曾代表中国参加西德汽车博览会，因旅行车被国际车界誉为“东方美人”，名噪一时。当年的“红星”二字的LOGO还是长这样的：
只是后来，红星的命运并没有很多人想象中那样如意。04年先是被双环收购，后来年又被河北多氟多化工收购，LOGO随之变了样，主要目标也变成了生产新能源汽车。
如今，很多国产老牌都在讲品牌复兴，像红星汽车这样，本身就具有浓厚的历史沉淀的老字号，更是不会放过这波时机。
咱们先来看看，本次红星汽车换上的新LOGO和之前相比有啥区别：
很多人看后的第一眼，第一反应都是怀疑俩LOGO是不是放反了。的确，红星汽车的新LOGO给人感觉是更加复古了。
新LOGO保留了原有的五角星的图形，主要是在字体上面做出了调整。原有字体做了轻微的变形，转角处采用圆润处理，部分笔画末端做了切割。
这些年“互联网”、“新能源”兴起，吉利、比亚迪这些国产厂商都在不断向着年轻、科技的方向靠近，红星汽车的旧字体无疑是更“互联网”的。
比亚迪E-SEED概念车
而改版后的新字体却反其道而行之，在“红星”二字的设计上，应该是换回了之前用过的草书字体，在“汽车”二字上，则是运用的行楷。整体透着一股浓厚的年代感。
作为老字号车企，其厚重的历史是其它企业无法比拟的，与其和“小辈们”争未来，怀旧倒也不失为一种曲线救国的策略。
说到这儿，就不禁让人联想起另一家同样身为国产汽车老牌的红旗汽车。
作为曾经的三大中国经典汽车品牌之一，红旗的知名度相比红星，应该是更广为人知。有一位媒体人在回忆到儿时的情景时就曾写到：“许多年后的今天，曾经住在天安门广场原址的老百姓仍然记得，他们的家曾经在现在人民大会堂的哪个位置、哪个方向。他们也记得那些年偶然在街头碰到的首长红旗车，后面跟着的一长溜都是BJ212和上海牌轿车，谁家结婚，红旗开道，无比风光。”
一直以来，红旗在国民心目中的印象就是“官车”范，高高在上的感觉也让它与普通消费者之间有一层距离感，私人市场很难打开，公商务车市场又被奥迪占领，销量惨淡。革新迫在眉睫。
今年年初的时候，红旗汽车举办了一场品牌发布会，并公布了品牌全新的战略。但在品牌复兴这件事儿上，相比红星主打“怀旧情怀”，红旗当时的做法却恰恰相反。
在发布会上，红旗宣布换掉了陪伴它50多年的“金葵花”，取而代之的，是一个类似于盾牌状的车标。
据说，新标识设计理念来源于迎风飘扬的红旗，象征奋进向上的红旗精神。采用金色与红色的搭配，体现中国特色和精致；对开的红旗寓意红旗品牌旗开得胜；并以经纬线条展现万物互联的新时代。
可以很明显看出与红星汽车不同的是，红旗汽车的LOGO重塑，显得就更具有“时代感”。之前的葵花车标，本取意于“朵朵葵花向太阳”，颇有当年红色文化的气息，但随着时代的进步，放在今天来看，这样元素就显得太过“官方”。新标与旧标相比，则就更加年轻时尚，比较能迎合当下的审美。
对此，网友们也是议论纷纷，有支持的也有反对的：
老品牌的复兴相对于一个新品牌的推出，其实并不容易。本身有着很多条条框框的制约，可自由发挥的空间便有限，在做到推陈出新的同时，守住品牌最经典的部分也不容忽视。
同为国产汽车老牌，对于红星和红旗，你更看好谁的变化呢？
